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新疆阿克陶县发生3.0级地震 震源深度10千米

原标题:新疆阿克陶县发生3.0级地震 震源深度10千米(图)  中新网4月19日电 中国地震台网正式测定:4月19日12时49分在新疆克孜勒苏州阿克陶县(北纬39.15度,东经75.53度)发生3.0级地震,震源深度10千米。责任编辑:

中新网4月20日电 (杨欣、肖建军)4月20日19时41分,搭载天舟一号货运飞船的长征七号遥二运载火箭,在我国文昌航天发射场点火发射,约 596秒后,飞船与火箭成功分离,进入预定轨道,发射取得圆满成功。  这是天舟货运飞船和长征七号运载火箭组成的空间站货物运输系统的首次飞行试验。飞船入轨后,将按预定程序与在轨运行的天宫二号先后进行自动交会对接、自主快速交会对接等3次交会对接,3次推进剂在轨补加,以及空间应用和航天技术等领域的多项实(试)验。期间,天舟一号与天宫二号组合体在轨飞行约2个月,天舟一号独立飞行约3个月。完成既定任务后,天舟一号将受控离轨,陨落至预定安全海域;天宫二号留轨继续开展拓展试验和应用。  目前,天宫二号运行在距地面393公里的近圆对接轨道,设备工作正常,运行状态良好,满足交会对接任务要求。  长征七号遥二运载火箭与之前执行首飞任务的长征七号遥一运载火箭技术状态基本一致,为满足发射货运飞船要求,进行了部分技术状态更改,进一步提高了安全性与可靠性。这是长征系列运载火箭的第247次飞行。责任编辑:

中新网北京4月25日电(记者 李金磊)阶段性降低失业保险费率政策加速落地。据记者不完全统计,目前至少已有10个省份出台政策,将失业保险总费率由1.5%降至1%。官方强调,降低费率不会影响到失业保险金的发放和逐步提高。    根据人社部、财政部今年下发的《关于阶段性降低失业保险费率有关问题的通知》,从2017年1月1日起,失业保险总费率为1.5%的省(区、市),可以将总费率降至1%,降低费率的期限执行至2018年4月30日。  人社部失业保险司负责人近期在解读中透露,全国共有22个省份符合降低失业保险费率的基本条件。  降低失业保险费率政策下发后,地方层面上迅速落实。据中新网记者不完全统计,目前至少已有山东、浙江、江苏、河北、山西、辽宁、吉林、宁夏、新疆、甘肃等10个省份印发通知,明确将失业保险总费率由1.5%降至1%。    失业保险费由用人单位和职工共同缴纳。中新网记者梳理发现,此次下调失业保险费率,多数地区主要是降低单位缴费费率,但也有不少地区同时下调了个人缴费费率。  如,山西明确,从2017年1月1日起,失业保险总费率由1.5%降至1%,其中,单位部分由1%降至0.7%,个人部分由0.5%降至0.3%;山东提出,单位费率由1%降至0.7%,个人费率由0.5%降至0.3%;河北也明确,企业和职工缴费比例分别下降0.3和0.2个百分点,分别降至0.7%和0.3%。  失业保险单位费率降低,将进一步减轻企业负担,而个人费率的下调,也会惠及广大职工。如,河北经初步测算,降费率后,全省今年企业和职工将少缴纳失业保险费近9亿元,其中企业约5.4亿元,职工约3.6亿元。    阶段性降低失业保险费率,是否会影响广大参保人员享受失业保险的待遇标准?对此,人社部失业保险司负责人表示,总体看,这次降低费率是在确保基金运行平稳的基础上作出的决策,能够平衡好降成本与保发放之间的关系,不会影响到失业保险金的发放和逐步提高。  上述负责人指出,据测算,将失业保险总费率降至1%后,一些统筹地区将会出现收不抵支的情况,但可以动用历年滚存结余和省级调剂金解决,确保失业保险待遇水平不降低和按时足额发放。  中新网记者注意到,有的地方在降低费率的同时,还提高了失业保险金。如,吉林近日下发了《关于阶段性降低失业保险费率的通知》和《提高失业保险金标准的通知》,失业保险金全省最高标准由1056元/人/月提高至1256元/人/月;最低标准由784元/人/月提高至960元/人/月。(完)责任编辑:

台媒称,近来在美国网络问答平台出现“在中国大陆坐高铁是怎样的体验?”竟引起各国网友竞相夸赞,声称这是在中国大陆旅行的最好方式,比飞机便宜又准时,沿途城镇风光一览无遗,“甚至比日本新干线还要舒适。”  台湾《中时电子报》网站4月5日报道,瑞典游客拍摄一段“硬币不倒”的影片,展现中国大陆高铁的稳定度,随之引起外国人对中国大陆高铁浓厚的好奇心。近来美国知名问答平台Quora出现“在中国大陆坐高铁是一种怎样的体验?”的提问,在国外网络上激起浪花。  “高铁是在中国大陆旅游最好的方式。”曾旅居中国大陆10年的网友称赞,在大陆搭高铁比搭飞机的时间、金钱效率还要高。车站通常位处市中心的,不需要提前两小时进站,也不至误点,适合短程旅游或跨城市旅游。  人高马大的外国网友表示,坐在宽敞的座位上,还以为自己变瘦了。在位子上伸展双腿、活动筋骨绝对不是问题。穿梭自如的走道、餐点饮料样样有、窗外景色一闪而过。原来,北美的基础建设已经被中国大陆狠狠甩在后头了。中国大陆高铁“震惊”外国人的眼界,中国大陆高铁刷新外国旅客认知。  曾搭过高铁去杭州的台湾许先生认为,中国大陆高铁的商务舱很舒适,车厢座位数量少,座椅可以成完全躺平,另有提供小点心及饮料,最令人惊艳的是又快又稳。外国网友更夸赞,中国大陆高铁比日本新干线还要舒服,连美国通勤列车都大败。“一次舒适的高铁旅程,交到一位可贵的朋友,换来一段最珍贵的中国大陆旅行回忆。”外国网友感触道。  备受各国旅客爱戴的中国大陆高铁,也不是十全十美的。热心外国网友也对中国大陆高铁提出建言,如中国大陆人在车厢内说话习惯大声,易干扰其他乘客;不爱排队秩序差,蜂拥抢入票闸口;英文指示牌有误,资讯易混淆订票得靠网络,取票得到车站。(完)  来源:参考消息网责任编辑:

[环球网军事3月27日报道]美国战略之页网站3月22日刊登题为《后勤保障:中国可能刚刚解决了这个问题》的报道称,中国军队正在试用军人身份标识牌(相当于美国军人的“狗牌”),其中采用了各种更加高效的数据技术,包括“快速反应(QR)码”和数据芯片。此次试用的内容包括腕带式体征监测模块和用于采集此类数据的智能手机型软件。QR码是一种二维码,可以使用一个矩阵式条码来存储400到2000个字节,它之所以变得越来越普及,是因为用智能手机就能够进行扫码。目前QR码在中国已经十分普及,而且还有超过30个国家正在尝试在军人身份标识牌上使用QR码和数据芯片。  报道称,自20世纪90年代以来,美军一直在逐步扩大二维码在信息查询设备中的应用。更多地使用自动化和自助服务也受到军人的热情欢迎,因此引入二维码查询方式几乎没有遇到什么阻力。大量使用(最开始是)手持机(PDA)、(后来是)智能手机和扫码器来采集数据的方式很受欢迎,因为在记录仪上不停地输入此类数字的工作从来就不讨喜。在海军中,这意味着船员数量的精简,从而给大家留出更多空间,所以也很受欢迎。  在这段时间里,美国陆军一直在尝试用电子装置取代“狗牌”,但到目前为止并未取得多大成功。二维码无法被轻易修改,而小型芯片则可以。主要问题在于一直难以设计和研制出一种能够经受住战场上恶劣环境的装置。2006年的时候,美国陆军曾自以为拿出了一种可行的设计方案,并对那种信用卡大小的装置进行了测试。他们让大约1.3万名军人试用了比设计方案更为厚重的样品,但那种“智能狗牌”没能经受住战区的考验,而新的原型装置仍在研制之中。  报道称,一旦研制出切实可用的“智能狗牌”,医务人员在治疗受伤士兵时只要把扫码器靠近它,就能获得所有必要的医疗信息。随着治疗的进行,“智能狗牌”上的信息还可以得到更新。这意味着军人将永远随身携带自己的完整医疗史。此类信息包括过敏史(特别是对某些药物的过敏)和以前接受过的治疗。中国军队更愿意让QR码仅存储军人较为基本的医疗信息。  截至2006年,美国陆军已经对920万军人及其家属的医疗信息实现了电脑化管理。在伊拉克和阿富汗,数以千计的医务人员所使用的电子设备能够在必要时获取此类信息。快速获取此类信息的能力是美军能够降低战区死亡率的众多因素之一。将所有此类信息全都存储在电子数据库中,也使得医务人员能够很容易在治疗、伤情和疾病中找到有用的规律。反过来,这也使得发现和纠正问题变得更加容易。就眼下而言,这就是“狗牌”的未来,但设计出一种小巧耐用的电子存储装置仍然是个难题。  报道称,与此同时,有关“狗牌”的一些较为简单的问题则得到了解决。2015年,在听够了十多年越来越大的抱怨声之后,美国陆军终于同意从所有军人必须随时佩戴的金属“狗牌”上去掉社会保障号码(SSN)。SSN是在20世纪70年代添加到“狗牌”上的,取代了美国军人在入伍时所得到的独一无二的身份号码。到20世纪90年代的时候,越来越多的军人抱怨他们的SSN经常被犯罪分子用于进行诈骗活动。因此,美国军队在2007年开始研究如何用更加安全的身份号码来取代SSN。  报道称,未来军人身份标识牌中所存储的医疗信息的安全性也是个问题,不过到目前为止,美国还没有研制出能够经受住战区环境的电子身份标识牌。  您看完这条新闻的表情是?责任编辑:

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时间:2016-03-01 07:22:29