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李克强:积极探讨马来西亚至新加坡高铁建设

原标题:李克强:积极探讨开展马来西亚-新加坡高铁建设  中新网吉隆坡11月23日电(记者 郭金超) 李克强总理23日在吉隆坡同马来西亚总理纳吉布举行会谈。他表示,将中方技术与成本优势同马方基础设施建设需求相对接,通过积极探讨开展马来西亚-新加坡高铁建设、马来西亚南部铁路建设和中马港口联盟等合作,加强区域互联互通,助力两国经贸往来。

中新网北京11月25日电(记者 李金磊)近日,广东等多地公布了2015年企业工资指导线。据中新网记者不完全统计,截至11月24日,全国已有21个省(区、市)发布了2015年企业工资指导线。与去年相比,今年各地工资指导线多为持平或下调。而为了增强工资指导线的约束力,部分地区明确将工资指导线与企业评奖挂钩,不落实的企业将不能参与评奖。    广东省人社厅近日下发《关于公布广东省2015年企业工资指导线的通知》,明确工资增长基准线为8.5%,上线为12.5%,下线为零增长或负增长。  据悉,企业工资指导线由基准线、上线(又称为预警线)和下线构成。它是政府根据当年经济发展调控目标,向企业发布的年度工资增长水平的建议,虽并不具有强制约束力,但可作为企业与职工开展工资集体协商以及企业自身合理确定工资增长水平的参考依据。  随着广东省工资指导线的出炉,据中新网记者不完全统计,截至11月24日,全国共有北京、天津、山东、山西、陕西、内蒙古、新疆、四川、福建、青海、上海、河南、河北、辽宁、江西、海南、广西、云南、吉林、甘肃、广东等21个省份公布了2015年企业工资指导线。  在这21个地区中,新疆、河南和江西的基准线最高,为12%;在工资增长上线方面,天津、山西、山东、河北、河南均为18%,并列第一;而工资增长的下线,陕西、江西和甘肃最高,为5%。    中新网记者梳理发现,与2014年相比,上述21个省份今年的企业工资指导线多为持平或下调。  以北上广为例,北京2015年工资增长基准线由去年的12%降为10.5%,下线由去年的4.5%降为3.5%,上线为16%,与去年持平;上 海2015年基准线为10%,较去年下降2个百分点,上线为16%,与去年持平,下线为4%,较2014年下降1个百分点;广东2015年基准线为 8.5%,较去年下降0.5个百分点;上线为12.5%,较去年下降1.5个百分点;下线为零增长或负增长,而去年下线为3%。  各地工资指导线为何多为持平或下调?云南省的解读较有代表性。云南省2015年企业工资增长上线为17%、基准线为10%、下线为3%,分别比 2014年低1%、2%、1%,对此,云南人社厅表示,云南省2015年整体经济下行压力较大,企业经营和发展压力较大,政府促就业、稳增长压力较大;同 时,云南省2015年度GDP、劳动生产率、消费价格指数等宏观经济发展调控目标均明显低于2014年。    由于企业工资指导线并不具有强制约束力,所以在各地工资指导线公布后,不少网友认为,工资指导线只是“看上去很美”,自己的工资并未在规定幅度内上涨。  记者注意到,为了增强工资指导线的约束力,一些地方明确将工资指导线与企业评奖挂钩,不落实的企业将不能参与评奖。  例如,吉林省人社厅表示,各用人单位要优先保证普通职工尤其是一线职工和农民工的工资增长。对不开展工资集体协商、不按规定落实工资指导线的企 业,不得参加县级以上先进企业评选,不能被评选为诚信企业和劳动关系和谐单位,其企业法人代表和高级管理人员不得参加先进个人评选。  陕西省人社厅也提出,对有效益却故意不增加职工工资的企业,要予以通报、取消评选劳动关系和谐企业等相关称号的资格,其企业负责人不得参加劳动模范等先进称号的评选,国有企业高管人员不得兑现绩效年薪。

关出租车和网络约租车的意见征集虽已结束,但其引发讨论的意义,已然超越了讨论的本身。在改革的进程中,各利益攸关方在平和、理性的环境之下,广开言路,畅所欲言,从而寻求最大共识,应是改革顺利推进的重要前提和题中之意—  11月9日,两份引发多方关注的征求意见稿正式结束意见征集,进入最后完善阶段。一个月前,《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指 导意见(征求意见稿)》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》发布,引发了出租车和专车从业者、消费者,以及有关专家的广泛关注与热 烈讨论。  据交通运输部党组成员、运输司司长刘小明11月7日在出租车改革专家座谈会上透露,20多天来收到社会各方的意见4600多件。此前数据显示,意见中“专车是否该作为新业态纳入监管”“网约车车辆条件和标准”最为集中。专家表示,这些意见的支持和反对量基本持平,显示出各方利益较难调和,政策最终如何抉择仍有变数。  作为利益直接相关方,出租车行业从业人员普遍表示了对征求意见稿的欢迎,希望能尽快颁布施行。许多人认为,目前私家车利用互联网从事专车服务,本质上就是非法运营,应当严厉打击。  “我开出租车前,经过了很长时间培训和考核才取得了从业资格。而现在的专车平台上,私家车只要有驾照都可以上路拉客,这不公平,乘客安全也得不 到很好保障。”北京出租车司机崔师傅说。与专车司机的看法不同,出租车从业人员普遍认为,出于保障运营安全和新老业态公平竞争的考虑,应该加强对专车的运 营许可和资格准入,准入之后还要加强行业监管。  “专车定性为营运车辆,因此8年的报废年限也应该坚持。”重庆市出租汽车暨汽车租赁协会常务副会长王国庆说,网约车从事营运,公里数和运营时间和出租车是没有区别的。因此,应该遵守8年报废的标准。若不然,对传统出租车而言是不公平的。  辽宁省道路运输协会副秘书长陈萌则认为,互联网约车的冲击则反映了出租汽车行业信息化建设手段比较落后、服务规范程度不到位的弊端,如果借着这个机会,把传统巡游出租车行业加强信息化建设,一样能建设得好。  “当然,这并不是说要把网约车取消掉,出租车改革的核心是要解决行业的深层次矛盾,就是经营权有偿使用的问题。意见提出出租车经营权要实现无偿有期,这将是出租汽车行业改革迈出的重要一步。”北京市道路运输协会秘书长宋吉宗说。  两份征求意见稿将专车归类为互联网预约出租车,纳入出租汽车管理范畴。同时要求车辆需取得出租车运营许可,驾驶员需取得相应的从业资格证。对 此,多数专车从业人员表示,这一要求过于严苛。私家车从事运营符合共享经济潮流,有利于提高资源使用率,有利于促进就业,不应设置过多限制。  “我只是不忙的时候拉几单活,要是彻底变成营运车辆,车辆报废年限就变短了,管理也就更严格了。若真是这样,我就不会干专车了。”天津滴滴司机马俊的话,代表了很大一部分专车司机的看法。  不仅是从业者,第三方运营平台也普遍表达了这一担忧。滴滴专车就表示,如果要求网约专车车辆变更为营运性质、兼职司机需考出租车从业资格证,可能使大部分兼职司机和车辆退出,打车难等问题又将重现。  许多专家表达了自己的观点。经济学家张维迎就表示,政府制订意见,终归到底是要保护消费者利益,但竞争是最好的监管手段。约租车的发展是消灭长期存在不合理的出租车运营费用的前提,希望有关部门综合多方利益,制定符合各方长远利益的政策法规。  中国信息通信研究院政策经济所副总工程师何霞则建议,网约车目前争议仍然较大,在中央层级的政策出台前,可以在地方先做一些试点,在试点城市先发几个网约车牌照,而这个牌照在车辆性质上不需要有过严的限制,通过地方试点最终形成适应市场的管理规范。  针对社会争议较大的专车定义问题,交通规划专家则认为,专车与传统出租汽车服务属性相同,行业管理仍有必要。  “无论此前的出租车,还是后来的网约车,提供个性化出行的核心服务没有改变,只是乘车形式、交易方式发生了变化,但这改变不了出租车服务的本质。”深圳大学运输经济专业教授韩彪表示。  目前,各个国家都在对专车等新业态进行立法研究和管理。北京市交通发展研究中心主任郭继孚认为,当前专车发展已经引发了关于乘客安全、社会管理等问题的广泛讨论,行业管理部门从公共利益角度出发制定政策予以规范,十分必要。  此外,中国政法大学传播法中心副主任朱巍认为立法监管无可厚非,但应突出原则性、底线性的规定。“确实严重影响到社会稳定或者是消费者权利保护,可以做一个补位性的规定,把平台责任说清楚。”  虽然各方意见不一,但对于网约专车提高城市交通效率、缓解出行难问题的作用,各方也都基本持肯定态度。国务院研究室工交贸易司司长唐元认为,对 网约专车进行规范,必须要以缓解群众出行难和满足群众出行需求为出发点和立足点。他认为,网约专车与传统出租车之争的根本原因是出租车行业问题突出,加快 出租车行业改革,是解决网约专车问题的关键。“出租车行业的管理应当从过去政府高度管制的机制,转向更多的依靠市场供求关系决定市场出租车的数量、价格和 从业人员的机制。

新京报快讯(记者邢世伟)今日,最高人民法院对该院再审的“全国最大老鼠仓案”——马乐利用未公开信息交易一案进行公开宣判。依法对马乐改判有期徒刑三年,并处罚金人民币1913万元;违法所得人民币19120246.98元依法予以追缴,上缴国库。  记者了解到,该案可谓一波三折,曾引起检察机关多次抗诉。  2014年1月2日,深圳市检察院就马乐利用未公开信息案向深圳市中级法院提起公诉。同年3月24日,深圳市中级法院一审以利用未公开信息交易罪,判处马乐有期徒刑三年,缓刑五年,并处罚金1884万元,同时对其违法所得1883万余元予以追缴。  4月4日,深圳市检察院认为一审判决法律适用错误,量刑明显不当,提出抗诉。广东省检察院支持抗诉。10月20日,广东省高级法院终审裁定驳回抗诉,维持原判。  广东省检察院认为终审裁定确有错误,于11月27日提请最高检抗诉。12月8日,最高检检委会研究该案,认为本案终审裁定法律适用错误,导致量刑明显不当,决定按审判监督程序向最高法院提出抗诉。  今日,最高人民检察院公诉厅相关负责人接受新京报记者采访时称,马乐案从一审到现在历时将近两年,三级检察机关持续接力抗诉,很好的体现了检察机关的法律监督属性。  该负责人认为,就结果而言,最高人民法院采纳了最高人民检察院的抗诉意见,纠正了下级人民法院的错误判决,明确了“利用未公开信息交易罪”的法律适用问题,两高共同维护了法律的统一、正确实施。  此外,该案还有三方面意义:一是从司法层级上,马乐案是建国以来第一个由最高人民法院直接开庭审理、由最高人民检察院直接派员出庭的刑事抗诉案件。两高直接开庭审理,是两高司法属性的真正体现。二是从解释法律的方式上,以往有具体法律适用问题需要明确,都是两高通过司法解释予以规定,而这次是最高司法机关通过开庭审理个案,通过判决对具体法律适用问题进行阐释,具有很好的示范效应。三是马乐案的改判,对那些企图通过“老鼠仓”谋利的从业人员是一个警示,司法机关绝不允许“低成本,高收益”成为“老鼠仓”犯罪的专享。  该负责人表示,利用未公开信息交易具有严重的市场危害性,检察机关依法打击“老鼠仓”犯罪,对于维护国家金融秩序,保障金融安全,促进金融市场健康发展,保证社会经济稳定大局具有重要意义。

中新网北京12月15日电  国家统计局近日公布了全国31个省(区、市)的11月份居民消费价格指数(CPI)。数据显示,12省份11月CPI涨幅超过全国水平,但多数地区物价水平依旧保持在低位运行,25省份11月CPI涨幅均低于2%。    国家统计局本月9日公布的数据显示,2015年11月份全国CPI同比上涨1.5%,涨幅比10月扩大了0.2个百分点。全国物价涨幅小幅反弹,河北、江苏等多地11月CPI涨幅也出现回升。  北京大学经济学院教授、发展经济学系主任曹和平对中新网记者分析,11月份CPI涨幅之所以小幅回升,主要是受季节性因素影响。11月份北方地区出现大范围雨雪天气,影响了蔬菜生产和运输,蔬菜等食品价格的涨幅扩大使得CPI涨幅回升。  中新网记者梳理发现,西藏、上海、云南、浙江、青海、吉林、北京、辽宁、广东、江苏、天津、福建等12省份11月CPI涨幅超过全国水平。贵州、甘肃、内蒙古这三地涨幅与全国水平持平。  在31个地区中,西藏和上海CPI涨幅最高,均为2.4%,宁夏涨幅为全国最低,仅为0.3%。    虽然部分地区11月份物价涨幅出现回升,但总体来看,多数地区物价水平依旧保持在低位运行。  数据显示,除了西藏、上海、云南、浙江、青海、吉林这6地外,其余25省份11月CPI涨幅均低于2%。其中,重庆、海南、山西、新疆、宁夏这5个地区的涨幅更是低于1%。  对于未来物价走势,曹和平表示,由于临到年底,采购和消费需求释放,可能促使12月份CPI涨幅继续回升,预计全年CPI涨幅在1.5%左右,完成全年3%左右的物价调控目标已成定局。  曹和平认为,2016年经济走势趋于平稳,物价仍然将继续处于低位徘徊,全年CPI涨幅有望保持在1.7%-2%区间。

分类:体育

时间:2016-04-06 04:23:22